奎克高速公路胡杨河互通式立交工程环境影响评价第二次公示

新疆-乌鲁木齐-乌鲁木齐县
2015-02-10
  根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国家环保总局环发[****]**号《环境影响评价公众参与暂行办法》和《新疆维吾尔自治区建设项目环境影响评价公众参与管理规定(试行)》等文件精神,奎克高速公路胡杨河互通式立交工程环境影响评价委托新疆兵团勘测设计院(集团)(略)承担,报告书初稿已完成,现将该建设工程有关环境影响评价信息向公众公开,欢迎社会各界人士提出环境保护方面的宝贵意见。
  一、工程建设概况
  本项目位于X*** 线与奎克高速公路交叉位置处,距拟建胡杨河市中心城区东侧约*.*km,距拟建五五工业园的南大门西侧约为*.* Km,北纬**°**'**.**",东经**°**'**.**"。
  项目等级为一般互通式立交,立交匝道设计速度为**km/h,以单向单车道的断面形式为主,单车道匝道路基总宽为*.*m,对向双车道匝道宽度为**.*m,填方******m*,挖方****m*,设立交匝道跨线桥* 座,被交线跨线桥* 座,桥梁总长度为***m,新建及接长涵洞共** 道,其中新建** 道,接长* 道。总占地面积为**.**hm*。工程总投资*****万元。
  项目建设符合国家产业政策,项目在施工过程中对社会及生态环境造成一定的影响,主要为水土流失、植被破坏、施工噪声及扬尘等;营运期主要环境影响为交通噪声、汽车尾气等。在采取征地补偿、水土保持、生态保护及污染治理措施后,将使工程建设对环境的影响降到最小。
  针对上述污染,设计提出了相应的废气治理、噪声防治以及事故应急等防范对策和措施。
  二、工程对环境可能造成的影响概述
  *、社会影响
  本项目位于***团境内,占地主要为耕地,少部分线路利用现有道路,工程建设可能会使沿线部分居民感到通行不畅、绕道,对生产、生活造成不便,但影响随施工期的结束而消失。且项目的实施可以完善胡杨河市及五五工业园的路网布局,实现项目区域内的车辆与国家高速路网(奎克高速)的快速交通转换。对促进地方经济社会可持续发展具有重要意义。可以大大加快拟建第七师胡杨河市及五五工业园的建设。
  *、生态影响
  本项目占用土地**.**hm*,其中耕地,**.** hm*,荒地*.** hm*,利用原有公路*.** hm*。为了尽量减少因公路占地对农业生产和农民生活质量短期内的不利影响,可通过当地政府进行土地调整,作到占补平衡或利用土地占地补偿费进行耕地改造或复垦。
  *、地表水环境
  工程跨越的灌渠设置涵洞的方式跨越,未在灌渠内设置桥墩,不会压缩灌渠过水断面,不破坏原有的渠系,保证渠系在施工期畅通,不会影响到农业生产。工程建设对农业灌溉影响较小。
  *、地下水
  工程施工设计要求采用砾石桩路基,形成良好的竖向排水通道,砾石桩的顶面设置*.*m 厚砂垫层,在水平向的形成良好的排水通道,因此对地下水阻隔影响较小,总体来说项目建成后对地下水环境影响较小。
  *、环境空气
  沥清混凝土搅拌场、碎石堆放场及拌和等材料设备布置选在空旷地带,本工程临时生产场所,远离居民区、学校等敏感点并处在其下风向,这些场所***m半径内不应有环境敏感点。各拌和场(搅拌场)施工时应随时洒水防止扬尘。对拌和场操作人员实行卫生防护,如配带口罩,挡风镜等。
  粉状材料如水泥、石灰等应罐装或袋装,禁止散装运输,严禁运输途中扬尘、散落,堆放应有篷布遮盖。堆放时应采取防风防雨措施,必要时设立围拦,并定时洒水防止扬尘。土、砂、石料运输禁止超载,装料高度不得超过车厢板,并加盖篷布。出入料场的道路、施工便道及未铺装的道路应经常洒水,以减少粉尘污染。路基施工时应及时分层压实,并注意洒水降尘。
  *、噪声
  本项目距离最近的环境敏感点***团基建连约*.*km。根据预测拟建工程**m外声环境质量满足《声环境质量标准》(GB****-****)*类标准要求。
  *、固体废物
  根据项目可研报告资料,本工程填方大于挖方,挖方全部回填,不设弃渣场。少量清基弃方弃于路基两侧,做宽填利用。剩余换填土方用于回填本工程的自采料场。本环评要求在项目施工时换填的土方全部集中堆放,采取密目防尘网苫盖和编织袋装土挡护措施。
  通过严格施工管理和配置相应的生活垃圾清理、处置设施,配备专人收集,运到就近的生活垃圾填埋场卫生填埋;弃渣回填料场。施工期固体废物对周围环境的影响比较小。
  三、防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
  *、社会环境
  对工程建设涉及的居民搬迁、征地,由建设单位和当地政府根据按照国家相关法律法规办理相关手续,并组织实施。
  *、生态环境
  严格控制施工临时用地数量,施工便道、各种料场、预制场不得占用农田,施工过程中采取有效措施防止污染农田。施工期间,施工废料弃于指定地点。对于挖出的土方,可以利用的全部进行纵向调配,不能利用的弃于取土坑中,尽最大可能恢复原来的地貌。
  *、水环境
  本项目在施工准备过程中,施工废水经沉淀池处理后回用。施工段结束后沉淀池干化填埋处理。在跨越渠道附近路段,规范筑路材料堆放,严禁向渠道内抛洒施工弃土等杂物,以免堵塞渠道。
  相关部门应加强公路及机动车辆的运输管理,严格控制污染物排放量明显超标的车辆上路;禁止超载及运送散装粉状货物无遮盖的车辆上路;严格监控运载危险品的车辆;为保护公路沿线的渠道水质,严禁用附近的渠道水洗车;严禁将洗车水排入渠道。
  *、大气环境
  在混凝土沥青拌合站及施工营地设置粉尘收集装置,防治扬尘污染。沥青拌和站应远离居民点及人群密集区域,尽量布置在下风向。沥青拌和站应采用沥青拌和设备,不得使用敞开式简易方法熬制沥青。沥青烟的排放应达到《大气污染物综合排放标准》GB*****-****中的允许排放限值。施工车辆实行限速行驶,施工区的施工场地、临时道路每天洒水降尘,大风天气严禁施工,减少扬尘对大气环境和施工人员的危害。
  *、声环境
  合理安排施工活动,尽量夜间施工工期;高噪声施工机械禁止在夜间(**:(略):(略))施工作业。
  四、环境影响评价的主要结论
  拟建项目路线选择充分考虑了经济、环保和技术可行原则。在设计期、施工期和运营期分别针对社会环境、生态环境、水环境、环境空气等采取有效的保护措施后,将有效控制工程对环境的不利影响,促进沿线地区经济发展和社会稳定,因此,从环境保护角度认为工程可行。
  四、征求公众意见的范围和主要事项
  征求公众意见的范围主要是沿线村庄居民及项目所在地政府部门、公众以及本行业专家,主要包括以下内容:
  *、征求公众对本项目建设的意见和建议;
  *、公众认为本区域现有的主要环境问题,如大气、噪声、污水、固废等;
  *、公众认为该项目建成后,对本区域会造成哪些方面的环境影响,如大气、噪声、污水、固废等;
  *、该项目在生产运行时您认为应该主要关注哪些方面;
  *、公众认为该项目采取的环境污染治理措施有哪些不完善的地方,对此有什么意见和建议。
  五、环境影响报告书的查阅方式和期限
  公众可在本公告发布**个工作日内,以电话或电子邮件的形式咨询,向建设单位或者其委托的环境影响评价机构查阅或索取环境影响报告书简本或其它补充信息。
  六、联系方式
  建设单位:(略)
  单位地址:(略)
  邮政编码:(略)
  联 系 人:(略)
  联系电话:(略)
  评价单位:(略)
  单位地址:(略)
  邮政编码:(略)
  联 系 人:(略)
  联系电话:(略)
  电子信箱:(略)
  传 真:(略)
  七、公众提出意见的起止时间
  公众请于本公示发布之日起十个工作日内与建设方或环评单位联系,反馈对本项目在环保方面的意见和建议。
  【注】:(略)
  公示发布单位:(略)
  新疆兵团勘测设计院(集团)(略)
  公示发布时间:(略)
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